В наше время почти все ездят на бензиновых машинах. Это направление в транспорте развивалось последние 100 лет, но всем понятно, что нефть рано или поздно закончится. Именно эта причина является основной для человечества в поиске альтернативного источника топлива иных принципов двигателей для автомобилей. На сегодняшний момент самой перспективной заменой бензиновой машине является электромобиль.
Электромобили — это автомобили, которые приводятся в движение электродвигателем, а не двигателем внутреннего сгорания. Питаются электромобили от топливных элементов или аккумуляторов, заряжающихся от обычной домашней сети. Вначале электроэнергия приходит на электромагнитный разъём, затем под управлением водителя она поступает к электродвигателю, который вращает колёса. Вал двигателя в электромобилях присоединён непосредственно к колесу, поэтому таким машинам не нужна коробка передач. Это одно из важных отличий электромобилей от бензиновых, которые, кстати, появились гораздо позже! Первая тележка с электромотором появилась в 1841, а первый в мире автомобиль, разогнавшийся до 100 км/ч, был электромобиль La Jamais Contente и случилось это в 1899 г.
Преимущества электромобилей
Главное достоинство электрических автомобилей состоит в их высокой экологичности. У этих машин совершенно нет вредных выхлопов, потому что не используются нефтяные топлива, антифризы, моторные и трансмиссионные масла. В связи с этим многократно снижается и взрывоопасность. Электромобили предельно просты по конструкции и в техобслуживании, отличаются невысокой стоимостью техобслуживания. Используемая в них энергия, вырабатываемая на электростанциях, гораздо дешевле бензина. Аккумуляторы могут подзаряжаться во время движения со склона, когда двигатель переключается в режим генератора; в ночное время от сети; днём от солнца. Но есть и минусы.
Недостатки электромобилей
Основной сложностью в массовом распространении электромобилей является проблема производства ёмких, недорогих и безвредных аккумуляторов, а также создание автозарядной инфраструктуры. Имеющиеся высокоэнергоёмкие аккумуляторы слишком дороги из-за используемых в них драгоценных металлов и быстро разряжаются. Проблемой является и утилизация аккумуляторов, так как они содержат ядовитые компоненты. Ещё один недостаток — малый пробег между зарядами. При скорости менее 90 км/ч, плавным разгоном и торможением, без отопления и кондиционера, со светодиодными фарами на литиевых батареях 24кВт/ч можно проехать лишь около 160 км. Но такие аккумуляторы стоят несколько тысяч долларов. Есть свинцовые энергоёмкие батареи, но они слишком тяжёлые.
Еще одним сдерживающим фактором, ограничивающим спрос на электромобили, называют их стоимость. Если не рассматривать модели гаражного производства, а также не брать во внимание эконом варианты китайского и индийского автопрома, реальная заявляемая цена на электромобили для среднего класса ведущих брендов сегодня составляет ориентировочно 25-35 тыс евро (примерно на 5-6 тысяч евро дороже аналога на традиционном виде топлива). Заметим, что на стоимость электромобиля в каждой конкретной стране оказывают влияние присутствие или отсутствие таможенных барьеров, а также политика содействия государства к стимуляции потребителей к покупке экологического транспорта.
При всех успехах электромобилестроения, никаких реальных перспектив полного замещения электромобилями бензинового автопарка не предвидится ни в ближайшем, ни в отдаленном будущем. Альтернативность электромобиля реализуется не в вытеснении с наших автомагистралей автомобиля с традиционным видом топлива, а в предоставлении потребителю еще одного продукта автомобильной промышленности.
← Внешний и внутренний тюнинг авто Диагностика и восстановление геометрии кузова →
